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谍影重重59:新轩逸瑞虎3X国产西玛等_赛车北京pk10开奖记录

发布日期:2018-11-07 14:28来源:未知

  本周的《谍影重重》又与各位朋友准时见面了,上一期的文章重点盘点了SUV产品,那么本期文章中,除了荣威全新SUV、奇瑞瑞虎3X以及广汽传祺GS6等几款SUV外,还有紧凑型的轩逸、上汽大众首款中大型车以及改款奔驰S级等多款轿车出现。具体各款车型有什么看点,进入文章一一观瞧吧。

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  在2015年上海车展上,大众发布了C CoupeGTE概念车,自概念车发布后就传闻不断,大众会基于此概念车打造一款全新的中大型车,日前,疑似上汽大众的全新中大型车的路试谍照曝光,未来的中文名可能为“辉道”。有资料显示,量产版车型会在3月份的日内瓦车展全球首发。

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  路试车伪装相当严密,但全新LED大灯组以及前进气格栅等的设计细节,还是暴露出这是一款来自大众的新车型。整车造型非常厚重,尾部非常敦实,非常符合中大型车的气质。

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  关于动力配备,新车除了配备传统的汽油发动机外,还会提供插电式混动车型供消费者选择,传动部分匹配8速自动变速箱。

  编辑点评:目前,在中大型车这一细分市场,目前仅有别克君越、丰田新皇冠以及福特金牛座等为数不多的车型,而大众在这一市场似乎并没有相对应的车型可与之竞争。因此上汽大众的全新中大型车的问世正是为了填补这一产品空缺。大众凭借自身巨大的品牌号召力以及在涡轮增压发动机、模块化平台等方面的先进技术,预计这款全新中大型车还是有不错的产品竞争力的。新车如果能够在外观,配置以及定价方面有所惊喜的话,取得一个好的销售数字相信不难。这款新车传闻的中文名称“辉道”颇有意味,希望它能够借辉腾之气势,走出辉腾没有走出过的康庄大路。

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  作为市场上为数不多的运动型中型车,马自达阿特兹自上市以来凭借着魂动的外形迎来了不少消费者的追捧,但内饰的设计却遭到了不少车主及网友的吐槽,认为过于保守。而随着海外版ATENZA的更新,国产新款阿特兹离我们也不远了。

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  从此次曝光的新款国产阿特兹内饰谍照来看,其基本延续了海外版车型的全新设计,悬浮式中控屏幕相较老款更具时代气息。空调控制面板也应用了新的设计,另外在挡杆后方新增了多媒体控制区域,操作形式也是旋钮+按键的形式。

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  电子手刹替代了现款的机械式手刹,HUD抬头显示功能以及车载Wi-Fi等实用功能同样出现在了改款国产阿特兹上面。

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  外观方面,海外版新款ATENZA主要针对细节进行了修改,采用了新设计的前进气格栅以及前后车灯组,特别是将之前的卤素日间行车灯改为LED日间行车灯,视觉效果更加出色。

  编辑点评:从马自达6到睿翼再到现在的阿特兹,虽然名字一直在变,但是注重运动的精神却一直传承下来,作为一款偏运动型的中型车,现款车型魂动的外观与略显保守的内饰,确实有一些不搭,论坛上众多网友反映,因为阿特兹的外观而中毒,却又因为看到内饰后瞬间“粉转黑”。厂家此次推出阿特兹改款车型,将年轻时尚的内饰风格引入,也算是“亡羊补牢,犹未晚矣”。这一举措到底市场和消费者认不认可,还需时间来检验。

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  国产轩逸的北美版车型名为Sentra,新款Sentra已在2015洛杉矶车展上发布。国产新款轩逸的设计与北美版车型基本一致,相比现款国产轩逸,仅在细节上做了一些调整。新车采用了全新的多功能方向盘,中控区域增加了一个大尺寸的液晶屏幕,屏幕的按键布局与现款顶配车型的屏幕有所区别,新车将会支持苹果CarPlay系统。

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  国产新款轩逸采用了全新设计的挡杆,配置方面,国产新款轩逸将提供多种驾驶辅助系统,或将配备智能巡航、前方紧急刹车、盲点监测、后方车辆穿越提示、导航等配置。

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  动力方面,国产新款轩逸或将依旧采用现款车型的动力总成,有1.6L和1.8L自然吸气发动机可选。传动方面,新车将匹配手动变速箱或CVT变速箱。

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  新款轩逸也应用了日产最新的“V-Motion”设计语言,“V”字形的前进气格栅装饰、带有尖角的多边形大灯在近几年的日产车型上都能见到,视觉效果非常醒目。由于是改款车型,侧面线条基本与现款维持一致。

  编辑点评:根据中汽协的资料,轩逸在2015年的销量为33.41万辆,排在轿车销量排行榜的第二名。能够拥有如此的成绩,一方面说明了轩逸自身不俗的品质,另一方面也说明它切实的抓住了消费者的需求。但对手们同样也在进行着更新换代,轩逸也需要改款来保持竞争力,CarPlay系统、智能巡航、盲点监测等功能的加入在实用和安全性方面都有不小的提升。另外,目前紧凑型级别的主流车型都已推出了小排量涡轮增压车型,轩逸如果能引入自家1.2T发动机推出相关车型的话,相信能提升不少竞争力。

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  7月共有16款新车争相上市,平均2天就有一款新车,可以说是除车展之外新车上市最集中的月份了。在即将上市的16款车中,SUV车型共有8款,占据了7月重磅新车的“半壁江山”;当然轿车市场也不甘示弱。话不多说,咱们先睹为快。

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  近日,国家发改委主任徐绍史在夏季达沃斯世界经济论坛上表示,政府正在考虑取消50%的外资车企持股上限。

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