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果然倒腾了几年瓜子二手车网还是老老实实开4S店_北京pk10手机开

发布日期:2018-11-20 15:33来源:未知

  二手车电商兴起于2013年左右,且一经兴起就获得了不少资本跟进,当时的媒体宣称这是要“革了4S店的节奏”!然而,随着时间的推移,这些二手车电商却纷纷开起了实体店,干起了4S店的生意。

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  近日,瓜子二手车第一家严选直卖店在沈阳开业,商业重心正式从“直卖网”转向了“直卖店”,且瓜子计划要开100家这种类型的店。

  据悉,这家店的面积为2.3万㎡,距离市中心10公里,可容纳560个车位。而整个店分为5层楼,1—4楼属于瓜子二手车,包含车辆复检区、展示区、洽谈区、过户接待区、金融服务区。5楼则是提供车辆监管部门,比如车管所等,提供上牌、过户、车检等服务。

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  也就是说,这家瓜子直卖店相当于是“高大上”的二手车4S店。消费者进入店中,可以一下子参观560辆二手车,确定之后可以在一天之内完成车检、买车、上保险、上车牌等一系列工作,看起来很方便。

  而就瓜子直卖店这种模式来看,确实有点“重”了,如果线家,没个几十亿搞不定。但是,瓜子仍执着于此,可见二手车电商要想进一步发展,走向线下开店,走“重模式”提升体验成必然。事实也是如此,优信二手车等大部分二手车电商都在纷纷布局线下。

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  有鉴于此,对于整个汽车销售行业来讲,还是回到了原点:汽车这种“大件”商品不适合在互联网上销售。虽然二手车电商通过低首付、简单流程、大力度广告等手段,大大地刺激了整个汽车电商行业的发展,但实体价值依然是最大的。毕竟,汽车交易不是一次性交易,背后涉及金融、车险和检修等各种后续交易,面非常广。更何况是“水深千丈”的二手车交易,背后涉及的业务更复杂,光有平台没有好的实体店背书,难以让消费者放心。

  有鉴于此,未来基本不存在纯粹的二手车电商,除了拓宽车源、金融等业务,在资金量允许的情况下,二手车电商们一定会重点布局线下,不止是瓜子直卖店的形式,有可能还会有综合性的汽车超市等。

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  不过,“重模式”对于资本的要求也很大。就拿瓜子直卖店来说,先不说开100家店的几十亿成本,就单是支付给卖家的预付款就够它吃一壶的(瓜子推行保卖模式,给个人卖家支付至少50%的车款)。以10万元的二手车为例,560辆车按50%的预付车款,总共需要支付3千万左右的资金。而它的线亿左右,扩张太快,若无资金补充,资金链断裂的可能性非常大。

  因此,即使走向线下开店成必然,瓜子和优信等二手车电商还是需要控制好成本,稳步前进,才能在线上线下融合的过程中开拓出属于自己的一席之地。

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